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云浮专业的组合护栏的优势和作用都有哪些呢/贵州护栏厂家

发布日期:2018/12/28
作者:山东华源泰金属制品有限公司
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云浮专业的组合护栏的优势和作用都有哪些呢/贵州护栏厂家

云浮组合护栏新闻 锚索孔填写“锚索孔施工记录表(B8)”; B 锚索孔质量控制要求如下: a、水泥砂浆强度不低于30Mpa,砂的粒径宜小于或等于2mm,通过防撞护栏从孔底自下而上逆流式注入,灌注至孔口返出新鲜浆液即可,水灰比及压力应符合施工图设计要求, b、浆体强度试件每30个锚索孔不少于一组,不足30个孔取一组; c、锚索孔完成后,孔口段将因浆体泌水收缩出现空孔,必须补满…

云浮组合护栏新闻


锚索孔填写“锚索孔施工记录表(B8)”; B 锚索孔质量控制要求如下: a、水泥砂浆强度不低于30Mpa,砂的粒径宜小于或等于2mm,通过防撞护栏从孔底自下而上逆流式注入,灌注至孔口返出新鲜浆液即可,水灰比及压力应符合施工图设计要求, b、浆体强度试件每30个锚索孔不少于一组,不足30个孔取一组; c、锚索孔完成后,孔口段将因浆体泌水收缩出现空孔,必须补满,否则不准进行地梁或框格梁施工,若按先地梁后锚索工序施工的,在未补满空孔段前不准进行张拉锁定。 ⑤、锚索的张拉锁定 A 锚索强度、地梁砼强度或框格砼强度达到设计强度后,方可进行锚索张拉,锚索张拉填“预应力锚索张拉检查记录表”; B 张拉设备必须配套标定,并绘制压力表读数—张拉力关系曲线,以指导现场张拉作业。张拉设备使用每6个月标定一次,经拆卸检修的张拉设备或经受强烈撞击的压力表,都必须立即重新标定; C 设计张拉荷载、超张拉荷载、锁定荷载均应与设计相符。张拉采用应力控制及伸长值校核操作法,当实际伸长值大于计算伸长值10%或小于5%时,应暂停张拉,待查明原因并采取措施调整后方可继续张拉;D 张拉开始时先进行预拉,预拉预应力值为设计荷载(σ)的10%,持荷3~5min后,准确记录下锚头伸长量,再回油逐级进行张拉, E 张拉分5级二次进行,分级荷载为20%σ,第一次分3级张拉至60%σ锁定,间隔时间不小于3天,再进行第二次张拉,第二次张拉从第三级张拉终值60%σ开始,分2级张拉至设计荷载(σ)后, 再加载至设计要求的超张拉荷载值,持荷稳压时间不小于10min方可锁定。其张拉程序如下: 10%σ预 拉 持荷2~5min 0 20%σ第一级 持荷5min 40%σ第二级 持荷5min 60%σ第三级 持荷5min 锁定(间隔≥3d)80%σ第四级 持荷5min 100%σ第五级 持荷5min 超张拉至设计规定值 持荷≥10min 锁定 第二次张拉 F 张拉时加载速率每分钟不宜超过设计应力荷载的1/10,卸载速率每分钟不宜超过设计应力荷载的1/5; G 预应力锚索张拉结束后,由监理工程师按不少于该边坡锚索总数的5%(且不少于5根)进行随机抽检,检验合格的拉力值为1.2σ,未经检验合格前不准割索封锚; 3).锚索(杆)框架梁施工要保证框架顶面平顺美观,横梁应按照设计规范设置伸缩缝。坡面不平顺处应先清理,梁底不平整的凹部必须采用同标号砼找平方可绑扎钢筋,框架梁内坡面防护完工后,应基本与框架梁保持平整;D 张拉开始时先进行预拉,预拉预应力值为设计荷载(σ)的10%,持荷3~5min后,准确记录下锚头伸长量,再回油逐级进行张拉, E 张拉分5级二次进行,分级荷载为20%σ,第一次分3级张拉至60%σ锁定,间隔时间不小于3天,再进行第二次张拉,第二次张拉从第三级张拉终值60%σ开始,分2级张拉至设计荷载(σ)后, 再加载至设计要求的超张拉荷载值,持荷稳压时间不小于10min方可锁定。其张拉程序如下: 10%σ预 拉 持荷2~5min 0 20%σ第一级 持荷5min 40%σ第二级 持荷5min 60%σ第三级 持荷5min 锁定(间隔≥3d)80%σ第四级 持荷5min 100%σ第五级 持荷5min 超张拉至设计规定值 持荷≥10min 锁定 第二次张拉 F 张拉时加载速率每分钟不宜超过设计应力荷载的1/10,卸载速率每分钟不宜超过设计应力荷载的1/5; G 预应力锚索张拉结束后,由监理工程师按不少于该边坡锚索总数的5%(且不少于5根)进行随机抽检,检验合格的拉力值为1.2σ,未经检验合格前不准割索封锚; 3).锚索(杆)框架梁施工要保证框架顶面平顺美观,横梁应按照设计规范设置伸缩缝。坡面不平顺处应先清理,梁底不平整的凹部必须采用同标号砼找平方可绑扎钢筋,框架梁内坡面防护完工后,应基本与框架梁保持平整;



云浮组合护栏知识


大直径管棚是由沿隧道断面外周的部分或全部,以一定间距构成的钢管群。大直径管棚的布置形式主要决定于地形、地质、地层以及地表或周围结构物等。一般采用的形式有以下几种:

1、扇形布置:用于隧道断面内地层比较稳定,但拱部附近的地层不稳定的场合。

2、半圆形布置:用于隧道下半部地层是稳定的,但起拱线的地层不稳定的场合。另外,当地表有建筑物,埋深很小时也多采用此种布置形式。

3、门形布置:用于隧道基础是稳定的,但是断面内地层及上部地层不稳定的场合。

4、全周布置:用于软弱地层或膨胀性、挤出性围岩等极差的场合。

5、上部半侧布置:隧道一侧有公路、铁路、重要结构物需要防护,或者隧道位于斜坡地层中形成偏压时采用。

6、“一”字形布置:在铁路、公路或结构物下方施工时采用。

7、双层布置:用于隧道上部有重要设施,或拱部地层是崩塌性、不稳定性的地层,或地铁车站等大断面隧道施工,或突破河海底段施工等场合。



云浮组合护栏简介


公司是从事防撞护栏、防撞护栏、自进式护栏、组合护栏、预应力护栏、、锚盘、护栏的生产企业。我公司生产的产品主要用于:隧道,地下工程,边坡的治理,基坑的支撑,矿山开采。我们一直致力于防撞护栏的研究和开发,并积累了这方面的经验。我们的产品质量可靠,经济实惠,技术先进,我们为工程建设提供新颖,可靠,经济的产品保障。

    我公司拥有着雄厚的技术力量,先进的生产设备,完善的管理体系。同时,结合公司发展的强劲势头,严格的生产、管理、检测体系的成熟,我公司产品的质量与品种不但得到了稳步的提到和递增,而且优秀的品质与售后服务团队满足了海内外客户的需求。

我公司的经营目标为:


1.提高自我竞争机制,保持行业领先地位;


2.题献重要资源,不断研发新品;


3.呈送优质、安全、环保的产品于客户手中;


4.笑迎市场竞争,优化产品最大值;


5.创造竞争氛围,促进自我成长;


6.为客户不断探索新的市场机遇。


服务三保:保证质量、保证时间、保证数量。


    服务宗旨:雄厚的实力、优质的产品、低廉的价格、一流的服务。


    郑重承诺:保证以最好的产品、最优的质量、最低的价格、最完善的服务来答谢新老顾客的信赖。


    经营原则:顾客至上、质量优良、品种齐全、价格合理。



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