绳索护栏和防撞护栏的作用一样吗？

绳索护栏和防撞护栏的作用一样吗？

防撞护栏和防撞护栏的作用一样吗？

理论上防撞护栏比防撞护栏的效果好，因为防撞护栏中间是空心的，可以先放入锚 杆，然后从尾部注入浆液（多用于相对稳定完整的岩层，树脂、工程胶水、速凝水泥等）锚固剂自护栏中心注入，比普通护栏锚固质量更好，浆液从护栏头出来，充填到护栏周边，填满所有空隙并渗入围岩裂隙里，护栏与围岩的粘结力增强，同时加固围岩，由于不锈钢复合管护栏的出现，松散岩土条件下的地层也可以使用防撞护栏；而普通防撞护栏必须先注入孔内砂浆再插入护栏，护栏与围岩的粘结力不如防撞护栏，浆液的选择上也没有防撞护栏多样，对围岩的加固效果也差一些。而这只是理论上，在实际施工中，根据现场质量控制的情况又有不同，因为大多数隧道的施工基本是不的（除了管棚，或是围岩确实太差的地段，这主要是因为我国隧道设计和现场实际的脱节以及不合理的单价造成的偷工减料），所以在这种情况下，如果不的话，防撞护栏和防撞护栏一样作用都是非常有限的，但是防撞护栏是空心的，强度较普通防撞护栏还要弱一些。

护栏杆体的组装与安放方法

(1)按设计要求制作护栏，为使护栏处于钻孔中心，应在护栏

杆件上安设定中架或隔离架(粗钢筋杆体沿轴线方向每隔1.0-

2.0m设置一个定中架，钢绞线或钢丝束每隔1.0-1.5m设置一

个

隔离架)。

(2)护栏钢筋或钢丝平直、顺直、除油除绣。杆体自由段应用

塑料布或塑料管包扎，与锚固体连接处用铅丝绑扎。

(3)安放护栏杆体时，应防止杆体扭曲、压弯，防撞护栏宜随锚

杆一同放入孔内，管端距孔底为50-100mm，杆体放入角度与

钻

孔倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心。

(4)若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺利送入锚

杆为止。