常州性价比高的防撞护栏多少钱一米

常州性价比高的防撞护栏多少钱一米

常州防撞护栏新闻

1、护栏悬吊作用:护栏穿过软弱、松动、不稳定的岩土体，锚固在深尽稳定的岩土体上，提供足够的拉力，克服滑落岩土体的自重和下滑力，防止洞壁滑移、塌落。

2、挤压加固作用:护栏受力后，在周围一定范围内形成压缩区。将护栏片适当的方式排列，使相邻护栏各自形成的压缩区相互重叠形成压缩带。压缩带内的松动地层通过护栏加固，整体性增强，承载能力提高。

3、组合梁(拱)作用:护栏插入地层内一定深度后，在锚固力作用下的地层间相互挤压，层间摩阻力增大，内应力和挠度大为减小，相当于将简单叠合的数层梁(拱)变成组合梁(拱)。组合梁(拱)的抗弯刚度和强度大为提高，从而增强了地层的承载能力。护栏提供的锚固力愈大，作用愈明显。

4、护栏长度:护栏按照设计、能有效发挥其作用时所需的总长度。按悬吊作用计算时，是锚固长度、加固长度和外露长度之和。按组合梁(拱)作用计算时，是1.2倍组合梁(拱)的高度和外露长度之和。实际取值时，还应考虑开挖轮廓线不平整而增加的附加长度。

5、锚固长度:护栏锚入稳定地层中的长度，可按经验选取或按计算选取。按经验选取时，考虑锚固方式和护栏直径。按计算选取时，考虑砂浆与护栏的粘结力和砂浆与孔壁的粘结力。

6、加固长度:按沿护栏方向所悬吊的危岩的高度，或围岩荷载高度，也可用声波等测试技术测量的松动圈厚度的方法来确定。

7、护栏拉拨试验:检验护栏施工质量、测定护栏抗拔力的方法之一。在护栏未被喷射混凝土覆盖之前，用护栏拉力计或扭力矩扳手直接进行测定。夹住护栏后，缓慢均匀加压，直至压力表读数达到与设计值相对应的数值为止，或使护栏松动为止，一般不做破坏性试验。在护栏被喷射混凝土覆盖后，用护栏探测仪探明后，将护栏刨出再进行测定。检测数量按洞室每长30一50米或每300根护栏取样一组，每组不得少于3根，应在检查点同一断面内的一排护栏中均匀选取。

8、预应力锚索:利用高强度钢丝束作为杆体，施工时对其施加预应力，最大锚固深度可达100米。具有：承载拱作用--对大跨度地下工程的顶拱提供均匀的压应力区，以形成较大范围的承载圈;悬吊作用--加固可能塌落的不稳定块体，防止被节理、裂隙切割的大体积危岩塌落;对离边墙被切割岩块的软弱面提供附加正应力，以增强其抗滑力。常见形式有钢绞线预应力锚索和砂浆粘结式内锚头预应力锚索。

9、钢绞线预应力锚索:主要由机械内锚头、护栏体(钢绞线索)、星形锚具外锚头以及灌注的粘结材料组成。利用涨壳内锚头对钻孔岩壁自行锚固、愈拉愈紧的特性，采用千斤顶对钢绞线提供设计的预拉力，然而锁定外锚头，从而向围岩提供法向预应力。具有施工工序紧凑、安装方便迅速、能立即发挥作用的特点。适用于类围岩，尤其是大跨度、高边墙、高边坡的抢修和加固。

10、砂浆粘结式内锚头预应力锚索:内锚头采用粘结式水泥砂浆制成，利用第一次灌浆形成的水泥砂浆内锚头与孔壁的粘结力，采用千斤顶对钢绞线提供的设计预拉应力，然后锁定外锚头，从而向围岩提供法向预应力。施工工艺较复杂、工期长，不能立即对围岩产生支护力。

常州防撞护栏简介

公司是从事防撞护栏、防撞护栏、自进式护栏、组合护栏、预应力护栏、、锚盘、护栏的生产企业。我公司生产的产品主要用于：隧道，地下工程，边坡的治理，基坑的支撑，矿山开采。我们一直致力于防撞护栏的研究和开发，并积累了这方面的经验。我们的产品质量可靠，经济实惠，技术先进，我们为工程建设提供新颖，可靠，经济的产品保障。

    我公司拥有着雄厚的技术力量，先进的生产设备，完善的管理体系。同时，结合公司发展的强劲势头，严格的生产、管理、检测体系的成熟，我公司产品的质量与品种不但得到了稳步的提到和递增，而且优秀的品质与售后服务团队满足了海内外客户的需求。

我公司的经营目标为：

1.提高自我竞争机制，保持行业领先地位；

2.题献重要资源，不断研发新品；

3.呈送优质、安全、环保的产品于客户手中；

4.笑迎市场竞争，优化产品最大值；

5.创造竞争氛围，促进自我成长；

6.为客户不断探索新的市场机遇。

服务三保：保证质量、保证时间、保证数量。

    服务宗旨：雄厚的实力、优质的产品、低廉的价格、一流的服务。

    郑重承诺：保证以最好的产品、最优的质量、最低的价格、最完善的服务来答谢新老顾客的信赖。

    经营原则：顾客至上、质量优良、品种齐全、价格合理。

常州防撞护栏知识

不锈钢复合管护栏在各大工程领域里是一种全方位多功能的工法及材料，其功能分述如下：

(1)背拉锚索。可用于边坡、地下开挖、抗浮锚索等施加预力之场合。

(2)微型桩。可置于松软土层中为一成型的微型桩体。

(3)地质改良。遇到多孔隙的土层，防撞护栏不需要单独成孔即可进行灌浆，使水泥浆液流入土层的缝隙中，达到地质改良及加筋之功能。

(4)新建及原有隧道修复补强。在新建的隧道中，可用于前进断面以强化隧道上方破碎带，使施工顺利；另外，在原有隧道中，其背面周围的地层不是产生沉陷就是被冲刷、因此，造成砖墙面或砌面产生挤压；可使用桥梁防撞护栏进行补强并同时灌浆最为理想，而且施工时对交通的影响也可减至最低。

(5)基础补强。若原有的基础承载力不足，沉陷量太大，则可在基础板下施钻桥梁防撞护栏，可有效增加承载力及减少沉陷量。在此情况下，施工之优点为：无须有开挖及浪费资源的烦恼；可连续进行施工；无须考虑地下水位。

(6)托基工法。若原有的基础脚须敲除，则可利用桥梁防撞护栏形成一承载桩体，将结构物之重量移至桥梁防撞护栏上。

(7)围堰、堤防背拉锚定。围堰或堤防背后可施作背拉锚索，将堤防或围堰与土层锚固，不致因波浪的冲击而损坏。

(8)土钉。不锈钢复合管护栏在边坡或挡土结构中，可作土钉之功能使用，达到增加土壤劲度的效果。

(9)岩钉。在表面风化或节理发育严重之岩坡或隧道内，可利用桥梁防撞护栏，将各岩块串连、 增加其自承能力，从而达到稳定岩体之效果．

(10)遇水止水灌浆、大坝灌浆。桥梁防撞护栏本身即为一防撞护栏，若遇到有漏水或孔隙的大坝时，可将护栏钻至欲灌浆的位置，则可进行补强灌浆工作。