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南昌专业生产自钻式中空注浆锚杆壁厚测量方法【鲁钢汇鑫】
双击自动滚屏 发布者:管理员 发布时间:2019/9/13 阅读:82次 【字体:

南昌自钻式中空注浆锚杆知识


组合中空锚杆静压桩作为一种沉桩方法,是利用原基础底板或桩基承台及上部结构传递来的重量作为压桩反力,通过预埋的锚杆、反力架、千斤顶等压桩设备,将桩段从压桩孔处压入地基土中,然后将桩与基础底板或桩基承台连接形成整体,使新桩基与原建筑物基础共同承担荷载,提高加桩区域的承载力,达到阻止或减少沉降的目的。


锚杆对压桩和封装有着怎样的施工工艺要求高层建筑病害工程桩多以各类灌注桩和夯扩桩为主,通常采用的处理方法有:一、对于缺陷出现在较浅部位病害工程桩多采用开挖截桩再接桩的方法;二、对于缺陷出现在较深部位轻微病害工程桩多采用高压注射水泥浆加固的方法;三、对于缺陷出现在较深部位或底部严重病害工程桩多采用钻孔灌注桩进行加固托换的方法。以上方法一、二只能处理部分轻微缺陷,方法三处理范围广,具有荷载传递路径清晰、可靠性大大提高等优点,缺点是施工工期长、施工不便、受施工场地限制。采用锚杆静压桩不仅具有钻孔灌注桩的优点,而且克服了钻孔灌注桩的缺点。


锚杆静压桩多用于粉土、粘土、人工填土、淤泥质土等地基土的新建(采用逆作法施工)或已建多层建筑物、中小型构筑物的地基加固、托换、纠偏工程中。锚杆怎样利用钢筋混凝土应用到加固补强锚杆静压桩与其它基础加固或托换技术相比又具有施工时无振动、无噪音、设备简单、操作方便、移动灵活、施工所需空间小的特点。我们利用锚杆静压桩新技术特殊工艺,充分利用其特点,改进桩型、桩材、压桩设备,将其应用到高层建筑中桩基加固和托换中,取得了成功。为高层建筑病害工程桩加固提出一种更方便、更合理、更有效、更经济的加固方法。


锚杆在高层建筑病害工程桩的应用有什么优势高层建筑工程桩由于受自然条件、周边环境、地质条件、边坡失稳、基坑开挖、土方开挖及桩基施工操作不当等因素的影响,出现了工程桩缩颈、裂隙、裂缝、夹层、断裂、倾斜、偏位、强度不够、长度不够等病害。造成了不能满足设计及使用要求,易引起安全隐患的病害工程桩。对此类病害工程桩必须结合各种因素进行分析,对单桩能否使用或部分使用进行判断,对桩基进行加固或托换方可使用。



南昌自钻式中空注浆锚杆新闻


锚索孔注浆填写“锚索孔注浆施工记录表(B8)”; B 锚索孔注浆质量控制要求如下: a、水泥砂浆强度不低于30Mpa,砂的粒径宜小于或等于2mm,注浆通过注浆管从孔底自下而上逆流式注入,灌注至孔口返出新鲜浆液即可,水灰比及注浆压力应符合施工图设计要求, b、浆体强度试件每30个锚索孔不少于一组,不足30个孔取一组; c、锚索孔完成注浆后,孔口段将因浆体泌水收缩出现空孔,必须补满,否则不准进行地梁或框格梁施工,若按先地梁后锚索工序施工的,在未补满空孔段前不准进行张拉锁定。 ⑤、锚索的张拉锁定 A 锚索注浆强度、地梁砼强度或框格砼强度达到设计强度后,方可进行锚索张拉,锚索张拉填“预应力锚索张拉检查记录表”; B 张拉设备必须配套标定,并绘制压力表读数—张拉力关系曲线,以指导现场张拉作业。张拉设备使用每6个月标定一次,经拆卸检修的张拉设备或经受强烈撞击的压力表,都必须立即重新标定; C 设计张拉荷载、超张拉荷载、锁定荷载均应与设计相符。张拉采用应力控制及伸长值校核操作法,当实际伸长值大于计算伸长值10%或小于5%时,应暂停张拉,待查明原因并采取措施调整后方可继续张拉;D 张拉开始时先进行预拉,预拉预应力值为设计荷载(σ)的10%,持荷3~5min后,准确记录下锚头伸长量,再回油逐级进行张拉, E 张拉分5级二次进行,分级荷载为20%σ,第一次分3级张拉至60%σ锁定,间隔时间不小于3天,再进行第二次张拉,第二次张拉从第三级张拉终值60%σ开始,分2级张拉至设计荷载(σ)后, 再加载至设计要求的超张拉荷载值,持荷稳压时间不小于10min方可锁定。其张拉程序如下: 10%σ预 拉 持荷2~5min 0 20%σ第一级 持荷5min 40%σ第二级 持荷5min 60%σ第三级 持荷5min 锁定(间隔≥3d)80%σ第四级 持荷5min 100%σ第五级 持荷5min 超张拉至设计规定值 持荷≥10min 锁定 第二次张拉 F 张拉时加载速率每分钟不宜超过设计应力荷载的1/10,卸载速率每分钟不宜超过设计应力荷载的1/5; G 预应力锚索张拉结束后,由监理工程师按不少于该边坡锚索总数的5%(且不少于5根)进行随机抽检,检验合格的拉力值为1.2σ,未经检验合格前不准割索封锚; 3).锚索(杆)框架梁施工要保证框架顶面平顺美观,横梁应按照设计规范设置伸缩缝。坡面不平顺处应先清理,梁底不平整的凹部必须采用同标号砼找平方可绑扎钢筋,框架梁内坡面防护完工后,应基本与框架梁保持平整;D 张拉开始时先进行预拉,预拉预应力值为设计荷载(σ)的10%,持荷3~5min后,准确记录下锚头伸长量,再回油逐级进行张拉, E 张拉分5级二次进行,分级荷载为20%σ,第一次分3级张拉至60%σ锁定,间隔时间不小于3天,再进行第二次张拉,第二次张拉从第三级张拉终值60%σ开始,分2级张拉至设计荷载(σ)后, 再加载至设计要求的超张拉荷载值,持荷稳压时间不小于10min方可锁定。其张拉程序如下: 10%σ预 拉 持荷2~5min 0 20%σ第一级 持荷5min 40%σ第二级 持荷5min 60%σ第三级 持荷5min 锁定(间隔≥3d)80%σ第四级 持荷5min 100%σ第五级 持荷5min 超张拉至设计规定值 持荷≥10min 锁定 第二次张拉 F 张拉时加载速率每分钟不宜超过设计应力荷载的1/10,卸载速率每分钟不宜超过设计应力荷载的1/5; G 预应力锚索张拉结束后,由监理工程师按不少于该边坡锚索总数的5%(且不少于5根)进行随机抽检,检验合格的拉力值为1.2σ,未经检验合格前不准割索封锚; 3).锚索(杆)框架梁施工要保证框架顶面平顺美观,横梁应按照设计规范设置伸缩缝。坡面不平顺处应先清理,梁底不平整的凹部必须采用同标号砼找平方可绑扎钢筋,框架梁内坡面防护完工后,应基本与框架梁保持平整;



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